1.如何根據聲音判斷變壓器的運行情況？

（1）當發出的“嗡啥“聲有變化，但無雜音，這時負荷可能有大的變化。

（2）由于大的動力設備起動，使變壓器的內部發出“哇哇”的聲音。

如變壓器帶有電弧爐，品閘管整流器等負荷時，由于高次諧波的成分很大，也會發出“哇哇”聲。（3）由于過負荷，使變壓器內部發出很高而且很沉童的“嗡啥”聲。

（4）由于系統短路或接地，因通過大量的短路電流，使變壓器內部發出很大的噪聲。

（5）由于個別零件的松動，使變壓器內部發出異常音響，如鐵芯的穿心螺絲夾得不緊使鐵芯松動。造成變壓器內有強烈的“噪聲”（6）由于變壓器內部接觸不良，或有擊穿的地方，使變壓品發出放電聲（7）由于鐵磁諧振，使變樂器發出粗細不均的聲音

2.運行中變壓器的溫升過高有哪些原因？如何判斷？

變壓器在運行中，當發熱與散熱達到平衡狀態時，各部分的溫度趨于穩定。若在同樣的條件下，油溫比平時高出10°C以上，或負荷不變，但溫度不斷上升，則可認為變壓器內部發生了故障。一般故障原因如下；

（1）分接開關接觸不良：由于分接開關在運行中，其接觸點的壓力不夠、接觸處污穢等原因，使分接開關的接觸電阻變大。接觸電陽增大又會使接觸點溫度升高而發熱。尤其是倒換分接頭后和變壓醫過負荷運行時，更容易使分接開關接觸不良而發熱。分接開關接觸不良往往可以從輕瓦斯的頻繁動作來判斷：并通過取油樣進行化驗，可以發現分接開關接觸不良使油的閃點迅速下降，此外，還可以通過測量線圈的直流電阻值來確定分接開關的接觸情況。

（2）線圈匝間短路：由于相鄰幾個線圈之間的絕緣損壞，將會出現一個閉合的短路環流。同時該相的線圈減少了匝數，短路環流產生高熱使變壓體的溫升過高，嚴重時將會燒毀變壓品。造成線圈匝間短路的原因很多，如線圈制造時，工藝粗糙使絕緣受到機械損傷：高溫使絕緣老化；在電動力的作用下，使線圈發生軸向位移，將絕緣損等，但發展成匝間短路的主要原因是過電壓和過電流。嚴重的匝間短路使油溫上升，短路處的油像沸騰似的，能聽到“咕嚕咕嚕”聲。取樣油化驗時油質變壞。并由輕瓦斯動作發展成重瓦斯動作。此時用測量直流電阻的方法測試也能發現匝間短路。

（3）鐵芯硅鋼片之間短路：由于外力損傷及絕緣老化等原因，使硅鋼片之間的絕緣損壞，渦流增大，造成局部過熱。此外穿心螺桿絕緣損壞也是造成渦流的主要原因，輕者造成局部發熱，油溫上升，輕瓦斯頻繁動作，油的閃點下降。嚴重時重瓦斯動作以上說明了變壓器局部發熱使溫度上升的主要原因。但是要直接判斷是哪個部位引發的故障，還需進行綜合分析，并應監視結合變壓器的油溫、聲音以及輕瓦斯的動作情況籌進行具體分析。